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簡述車間凈化室常用的熱、濕處理方案

       1、車間凈化室的加熱方案:
       利用空氣加熱器中通入熱水或蒸汽,可以實現空氣等濕加熱過程,空氣加熱器通常用于空調系統的一次加熱和二次加熱,可以提供較大的供熱量,并且比較經濟。
       利用電加熱器是讓電流通過電阻絲發熱來加熱空氣。電加熱器有加熱均勻、熱量穩定、效率高、結構緊湊和控制方便等優點。因此,在空調機組和小型空調系統中應用較廣。在恒溫精度要求較高的大型空調系統中和凈化空調系統中,也經常在送風支管上使用電加熱器來控制局部加熱,這就是所謂的第三次加熱或叫精加熱。但是,采用電加熱器要耗費較多的電能,所以在加熱量要求較大的地方不宜采用。
       2、車間凈化室的加濕方案:
       利用普通的蒸汽噴管對空氣進行加濕。普通的蒸汽噴管是由略粗于供汽管道的管子組成,上面開有若干直徑為2—3mm的小孔。蒸汽在管網壓力作用下,由這些小孔噴出,混到從蒸汽管周圍流過的空氣中去,使空氣得到加濕。普通的蒸汽管雖然構造簡單,容易加工,但噴出的蒸汽往往夾帶凝結水滴,影響加濕效果的控制。通常用于濕度要求不嚴格的系統中。
       利用干式蒸汽加濕器對空氣進行加濕。干式蒸汽加濕器就是在噴管外設一蒸汽保溫外套,在保溫外套內通人高壓蒸汽,因而保障噴管外壁有較高的溫度,不至于在管內產生凝結水。蒸汽再經過加濕器簡體、導流箱、導流管和加濕器內的簡體,其后干蒸汽經噴管噴出加濕周圍的空氣。通常用于大型空調系統中。
       利用電加濕器中的電能產生蒸汽,不經管道的輸送,而將蒸汽直接混到空氣中去進行加濕。電加濕器根據工作原理不同,可分為電熱式和電極式兩種。電極加濕器結構緊湊,加濕量容易控制,所以應用較多。其缺點是耗電量大,電極上易積垢和腐蝕。因此,宜用在小型空調系統中。目前整體式空調機組多采用電極式加濕器,并與壓縮機、蒸發器、冷凝器、通風機等一起組裝在一箱體內,使用方便。利用噴循環水的方法對空氣進行加濕。在淋水室和淋水表冷段,都設有噴水泵,冬季噴池內的循環水,可以實現對空氣的加濕。這種方法處理的風量較大,耗電量少,對濕度易于保障,是集中式空調系統中經常采用的加濕方法。
2022/03/08 08:14:49 768 次

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